Korrosion führt unweigerlich zur Zersetzung von Konstruktionswerkstoffen und hat durch den erhöhten Materialverbrauch erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt; der Luftfahrtsektor bildet hier keine Ausnahme. Insbesondere die Korrosion von Aluminiumteilen ist ein großes Problem, und in jüngster Zeit spielt auch die Zersetzung von Verbundwerkstoffen eine zentrale Rolle für eine nachhaltige Luftfahrtindustrie. Aus einem Bericht der US Air Force (USAF) geht hervor, dass Korrosion für fast ein Viertel der gesamten Wartungskosten und 15 % der gesamten Ausfallstunden verantwortlich ist. Erst kürzlich wurde festgestellt, dass die Ablösung der Farbe von Verbundwerkstoffen, insbesondere von eingebetteten Kupferstrukturen für den Blitzschutz des A350, zu einer starken Korrosion der darunter befindlichen Verbundwerkstoffstruktur führt und noch immer nicht gelöst ist. Diese beiden Beispiele zeigen, wie wichtig der Schutz vor Korrosion und Delamination sowie die frühzeitige Erkennung von Korrosionsschäden sind. Im Rahmen dieses Projekts wird eine schnelle, auf maschinellem Lernen basierende Korrosionsüberwachung und -vorhersage für einen nachhaltigen Lebenszyklus von Luft- und Raumfahrtmaterialien entwickelt.
Konsortium: SenZoro GmbH (Wien), Wien Energie (Wien), CEST (NÖ), UWK (NÖ), JKU (OÖ), RoRa (OÖ)
Förderung im TakeOff-Call der FFG, FFG-Nr: 903054
Details
| Projektzeitraum | 01.11.2023 - 28.02.2027 |
|---|---|
| Fördergeber | FFG |
| Förderprogramm | |
| Department | |
| Projektverantwortung (Universität für Weiterbildung Krems) | Univ.-Prof. Dr. Hubert Brückl |
Publikationen
Erdogan-Colpan, N.; Brückl, H. (2026). Acoustic Emission Signatures of Bubble Bursts on a Partially Submerged Aluminum Plate: Time–Frequency Processing and Reduced Modelling for Corrosion-Monitoring Applications. In: e-Journal of Nondestructive Testing, proceedings in EWGAE 2026 – Lyon – 37th Conference of the European Working Group on Acoustic Emission: Vol. 31, Special Issue of e-Journal of Nondestructive Testing (eJNDT) ISSN 1435-4934 |, Lyon